目次
中秋節連休の朝、金海空港からホーチミンへ
2025年の中秋節の連休、午前10時に出発するベトナム航空VN423便（釜山-ホーチミン）を利用するため、朝7時頃に金海国際空港に到着した。
出国審査を終えた後、Nスカイハブラウンジで簡単な食事とコーヒーを楽しみながら、のんびりとした時間を過ごした。その後、予定の時間に合わせて搭乗ゲートに移動した。この日のフライトは遅延なく、正確な時間に出発した。
この航空便は、1年前にフーコック旅行のために事前に予約したものであった。予約時には3-3配置のA321機種が予定されていたが、出発数ヶ月前には3-3-3配置を持つB787-9ドリームライナーに変更されたという知らせを受けた。
需要に応じて機体が変更されるようだが、広胴体のニュースのおかげで旅行への期待感がさらに高まった。個人的には協体と広胴体の両方とも良いが、大きな飛行機に乗ると心理的に安定感と期待感が増すという効果があった。
ベトナム航空釜山-ホーチミンVN423便基本情報（繁忙期搭乗基準）
路線/便名：
釜山(PUS) → ホーチミン(SGN) / VN423
機材：
B787-9ドリームライナー（広胴体、エコノミー3-3-3）
座席・便宜：
個人モニター、枕・毛布・ヘッドセット、電子式ウィンドウシェード
機内食：
キッズミール先提供
, 大人
牛肉/鶏肉丼ぶり
選択
サービストーン：親切だが
提供・回収の動線は遅め
マイレージ：
大韓航空スカイパス積算可能（クラス別異なる）
広胴体B787-9ドリームライナーの第一印象
飛行機に搭乗したときに最初に思ったのは「わあ、本当に大きな飛行機だ！」という安心感だった。各座席には個人モニターと共に毛布、枕、ヘッドセットが基本的に提供されていた。
エコノミー席は3-3-3形式で配置されており、ビジネス席は1-2-1形式のフルフラット座席で構成されていた。繁忙期だったため、飛行機は満席で、レッグルームは格安航空会社よりも広めだった。
最も驚いたのは窓にカバーがないという事実だ。代わりに電子式で窓の遮光が行われる。窓の横にあるボタンを使って透明度を調整できるのが便利だ。
完全に暗い設定に変更すると眩しさを感じることなく快適に利用でき、高度が上がると自動的に暗くなる機能が印象的だった。明るい昼間でも子供と一緒に画面を見たり、休憩するのに非常に適している点が明らかに利点として機能した。
ベトナム航空機内エンターテインメント
ベトナム航空の広胴体機の各座席にはタッチスクリーンモニターが装着されている。このモニターは韓国語をサポートしており、映画、ドラマ、子供向けコンテンツ、音楽、ゲーム、飛行情報などの多様なメニューをユーザーが選択可能にしている。
ヘッドセットの品質が良かったため、約5時間の中距離飛行中も退屈せずに過ごせた。
特に子供と一緒に飛行する際には、キッズ映画や簡単なゲームが提供されており、子供が興味を持続しながら楽しい時間を過ごすことができた。
機内食 & キッズミール – 子供優先、大人はゆっくり
離陸して1時間が経つと、機内での食事が始まった。乗務員たちは簡単な飲み物と共にナッツを配り、事前にリクエストした子供専用の食事であるキッズミールが最初に提供された。
キッズミールの構成にはトマトスパゲッティ、パン、クッキー、飲み物が含まれている。シンプルなメニューだが、子供が食べるのに適していた。味は塩辛くなく、柔らかいため、子供がすぐに食べることができた。
機内食で提供された大人のメニューは牛肉丼ぶりと鶏肉丼ぶりだった。両方とも試食してみたが、牛肉丼ぶりはコチュジャンの味付けが絶品だった。対して、鶏肉丼ぶりは醤油ベースの味が特徴的だった。
ベトナム航空の機内食は大体悪くなかった。飲み物はジュース、水、ビール、シャンパンなど多様に選択することができた。
体感的には、乗務員のサービススピードが少し遅いと感じた。大韓航空やアシアナに慣れている方には、この点が少し物足りないかもしれない。
機内食の配分は前方から順番にゆっくりと行われた。飲み物、コーヒー、茶はそれぞれ別々に何度も提供されて動線が長くなり、待機時間が増えた。また、食事トレイを回収する時間が遅れたため、座席が不快に感じることもあった。
大韓航空と比べると、迅速さには少し物足りなさがあった。しかし、全体的なサービスは非常に親切で、安全性と時間厳守は問題なく維持された。ついにホーチミンに到着すると、雨が降っていた。
大韓航空マイレージの積算
ベトナム航空は大韓航空とともにスカイチームに所属している。航空券を予約する際に大韓航空のマイレージ番号を入力すると、マイレージが自動的に積算される。また、飛行後にマイレージを後積算することも可能だ。
飛行後2~3日経って大韓航空のウェブサイトでマイレージを確認したところ、正常に積算されていることを確認した。マイレージ積算が可能である点は、ベトナム航空を選ぶ際の重要な要素の一つとなる。予約方法に関する詳細は以下の投稿を参考にしてほしい。
総評 – 無難で快適な中距離飛行
釜山とホーチミンを結ぶVN423便は大型航空機B787-9の優れた安定性と静かな室内環境のおかげで4〜5時間のフライトが全く退屈ではなかった。
広胴体B789の快適さと子供用キッズミールの優先提供、韓国語対応が可能なIFEのおかげで家族旅行に適した快適な選択となった。
子供と一緒に旅行をする際に安定性を重視する方にお勧めできる航空便である。
乗務員のサービスはやや遅いが、機内食の品質と座席の快適さ、子供と一緒の旅行に対する配慮は満足できるものであった。特に釜山から出発する大型機のフライトは広胴体にアップグレードされていたため、特別な体験として記憶に残った。
家族と一緒に子供連れ旅行をする際にはいくつか考慮しなければならないことがある。
まずキッズミールを申し込むことが望ましく、早めの座席指定も必須である。
最後に、大韓航空のマイレージ積算登録を忘れないようにしなければならない。
#ベトナム航空, #釜山ホーチミン, #VN423, #B787, #ドリームライナー, #広胴体, #釜山出発, #金海空港, #ホーチミン旅行, #機内食レビュー, #キッズミール, #ベトナム航空機内食, #ベトナム航空キッズミール, #ベトナム航空エコノミー, #ベトナム航空ビジネス, #B789, #ベトナム航空レビュー, #ホーチミン直行, #釜山ホーチミン国際線, #大韓航空マイレージ, #スカイチーム, #ベトナム航空マイレージ, #家族旅行, #子供連れ旅行, #機内エンターテインメント, #ベトナム航空CA, #釜山出発便, #ホーチミン空港, #旅行記, #ホーチミン旅行開始
よくある質問 (FAQ)
Q. ベトナム航空VN423便はどの機種を使用していますか？
VN423便は3-3-3配置の広胴体B787-9ドリームライナーを利用しています。
もともとA321協体機でしたが、出発数ヶ月前に3-3-3配置の広胴体B787-9ドリームライナーに機体が変更されました。この機種は広いレッグルームと個人モニター、電子式ウィンドウシェードなどの快適な設備を提供します。広胴体特有の安定感と静かな室内環境のおかげで、約4〜5時間の中距離飛行に適しています。
Q. ベトナム航空の機内エンターテインメントはどのようなサービスが提供されますか？
韓国語対応のタッチスクリーンモニターで映画、ドラマ、子供向けコンテンツなどが提供されます。
各座席に個人タッチスクリーンモニターが装着されており、韓国語を含む様々な言語をサポートしています。映画、ドラマ、音楽、ゲーム、飛行情報など様々なコンテンツを楽しむことができ、特に子供向けのキッズ映画やゲームが用意されているため、家族単位の旅行客に適しています。ヘッドセットの品質も良く、長時間フライトの際の退屈を軽減します。
Q. ベトナム航空VN423便の機内食とキッズミールにはどのような特徴がありますか？
キッズミールは子供向けメニュー、大人の機内食は牛肉・鶏肉丼ぶりから選択可能です。
機内食は牛肉丼ぶり（コチュジャン味）と鶏肉丼ぶり（醤油ベース）二種類が提供され、味と品質は普通です。子供用キッズミールはトマトスパゲッティ、パン、クッキー、飲み物で構成されており、柔らかく塩辛くないため、子供がよく食べられるように準備されています。キッズミールは通常最初に提供されるため、子供と親が便利に食事を取ることができます。
Q. ベトナム航空VN423便の乗務員のサービススピードはどのようなものですか？
サービスは親切ですが、やや遅めで食事の配分と回収に時間がかかります。
乗務員は非常に親切に対応していますが、食事や飲み物の提供、トレイの回収が行われる際に動線が長く、全体的に時間が少し遅れてしまいます。大韓航空やアシアナ航空と比べると迅速性では物足りな点がありますが、安全性と時間厳守は問題なく維持されており、全体的なサービス満足度は高いです。
Q. VN423便搭乗時の大韓航空マイレージ積算方法は何ですか？
予約時に大韓航空マイレージ番号を入力するか、後で積算することが可能です。
ベトナム航空はスカイチーム所属で、搭乗前に大韓航空マイレージ番号を予約内容に入力すると自動的にマイレージが積算されます。搭乗後も大韓航空のWebサイトで後積算の申請が可能で、通常2〜3日内に正常に登録されたことを確認できます。この点はベトナム航空利用時の大きなメリットの一つであり、マイレージ積算を希望する場合はあらかじめ関連情報を確認して登録しておく必要があります。
