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富国岛旅行的噩梦,从胡志明转机开始

结束富国岛的旅行后,我选择了越南航空返回釜山。然而,从富国岛机场开始,抱怨就开始了。
虽然我在出发前3小时到达机场,但值机柜台仍然关闭。咨询台表示7、8、9号柜台会开,但7号柜台根本没有开。这种情况真让人失望。我质疑客户服务能如此不友好吗?

富国岛的出发时间是晚上9点55分,但还是延误了30分钟。
最终飞机在10点30分起飞,那时候我认为这只是简单的延误。然而,在胡志明的转机却是一次非常艰难的经历。
富国岛出发即延误,胡志明抵达后与时间赛跑

从富国岛出发的航班延误了大约30分钟,抵达胡志明时已经是23时30分,距离釜山航班的登机开始不到1小时,情况很紧急。
然而,越南航空的工作人员却显得异常悠闲。在“延误了就等着吧”的气氛中,完全没有催促转机乘客的意愿。
T3抵达 → T2转移,转机程序复杂至极

自2025年7月起,胡志明机场将新开设T3航站楼,越南航空的所有国内航班都将在这里进行。然而,国际航班的出发仍然在T2航站楼进行,因此需要特别注意。

下飞机后,越南航空的工作人员会给你贴上“Transfer”贴纸。随后跟随他们的指引前进,但从那一刻起,复杂的程序就开始了。

按照工作人员的指引前往时,会在行李领取区域附近看到转机专用出口。
在这里会再次核对护照和登机牌。但是,为什么需要脱鞋呢?

乘电梯下楼后登上前往T2的巴士

巴士并不直接到达T2前面。因此乘客需要步行大约10分钟,对于行李较多的情况真的很不方便。
在富国岛旅行时,有很多带着婴儿车的家庭,看到他们在午夜过后仍在忍受艰难的时光,令人心痛。
导游失踪,出国审查混乱

在中秋节假期高峰期,数十名转机乘客同时移动的情况发生。然而,导游突然消失,乘客们不得不互相看着寻找道路。

刚到T2航站楼,就必须排很长的队等待出国审查。那天,很多中国团体游客出行,出国审查的情况真的很困难。在排队和通过审查点的过程中,有时甚至需要1小时以上。

快速通道毫无意义。由于飞机延误,登机时间也推迟了。
因此,保持放松的心态是最好的选择。
此外,出国审查时右侧队伍相对较快。
结论 – 不推荐越南胡志明转机!

在这次旅行中我强烈感受到,特别是在高峰期还应避免在胡志明机场转机。从T3(国内航班)转到T2(国际航班)时耗时较长,而且导览系统非常糟糕。
越南国内航班胡志明机场T3着陆 - 检票确认转机通道 - 乘巴士前往国际航班T2 - 出国审查
无论出发地是富国岛、芽庄或大叻,若有直飞釜山或仁川的航班,一定要选择这些航班。
如果想节省体力和时间,减少精神上的压力,避免胡志明的转机是最好的选择。
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常见问题(FAQ)
问. 胡志明机场T3航站楼和T2航站楼的转机为什么复杂?
胡志明机场在T3运营国内航班,在T2运营国际航班,因此两个航站楼之间的移动和转机手续非常复杂。
自2025年7月起新开设的胡志明机场T3航站楼是越南航空国内航班专用航站楼。而国际航班的出发仍在T2航站楼进行,因此转机时必须从T3转移至T2。在此过程中,需跟随工作人员的指引,通过行李领取附近的转机出口,并进行脱鞋及重新确认护照和登机牌等繁琐的转机程序,然后乘巴士到T2,并需要步行约10分钟,非常耗费体力。
问. 胡志明机场转机时出国审查为何困难?
出国审查等候时间长,人流量大,特别是在高峰期经常需要等候1小时以上。
在胡志明机场T2航站楼接受出国审查时,长队形成,因有大量中国团体游客等来访者,等候时间非常长。在审查过程中,快速通道的使用也会出现延误,出国审查的右侧队伍相对较快,但整体审查时间长,会造成极大的压力。因此,转机乘客需注意时间分配和体力管理。
问. 从富国岛到胡志明转机时有哪些问题?
富国岛出发延误和转机时间不足、工作人员态度懒散以及航站楼之间移动复杂和导游缺失是主要问题。
从富国岛机场出发时因检查柜台未开和30分钟的延误,导致我在胡志明机场到达时已经很晚,与釜山航班的登机时间非常紧迫。然而,越南航空的工作人员没有催促转机乘客,急迫感很大。导游的缺失以及转机专用出口的护照和登机牌再次确认、脱鞋等复杂程序,以及航站楼间的长途步行极为低效且疲惫的经历。
问. 为什么在胡志明机场宁愿选择直飞航班而非转机?
如果希望减少时间、体力和精神压力,那么选择直飞航班要比在胡志明转机更好得多。
无论是从富国岛、芽庄还是大叻出发,若有直飞釜山或仁川的航班,建议选择这些航班。在胡志明机场转机时,由于航站楼间的移动长、程序复杂以及出国审查延误,耗时较长,导览系统也极为糟糕,带来很大的麻烦和压力。因此,如果希望节省体力和时间,并享受舒适的旅行,直接连接的直飞航班是最好的选择。