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フーコック旅行の悪夢、ホーチミン乗り継ぎで始まる
フーコック旅行を終えて釜山に帰る過程で、ベトナム航空を利用することにした。しかし、フーコック空港から不満が始まった。
旅行出発の3時間前に空港に到着したが、チェックインカウンターはまだ閉まっていた。案内所では7、8、9番カウンターが開くと言われたが、7番カウンターは全く開いていなかった。このような状況は本当に失望だった。こんなに不親切なカスタマーサービスがあり得るのかと疑問に思った。
フーコックでの出発は午後9時55分だったが、出発の遅延が30分発生した。
結局、10時30分に飛行機が離陸したが、その時は単なる遅延だと思っていた。しかし、ホーチミンでの乗り継ぎは本当に厳しい体験だった。
フーコック出発から遅延、ホーチミン到着すぐに時間との闘い
フーコックから出発した飛行機は30分ほど遅延し、ホーチミンに到着した。到着時刻は23時30分で、釜山行きの飛行機搭乗開始まで1時間も残っていない急な状況だった。
それにもかかわらず、ベトナム航空のスタッフは非常にのんびりとした様子だった。「遅延すれば待てばいいじゃないか」という雰囲気の中、乗り継ぎ客を急かす意志は全く感じられなかった。
T3到着 → T2移動、乗り継ぎ手続きは複雑そのもの
2025年7月からホーチミン空港にT3ターミナルが新たにオープンし、ベトナム航空のすべての国内線がここに移動する。しかし、国際線出発は依然としてT2ターミナルで行われるため、注意が必要だ。
飛行機を降りると、ベトナム航空のスタッフが「Transfer」ステッカーを貼ってくれる。彼らの案内に従って移動するが、その瞬間から複雑な手続きが始まる。
スタッフの案内に従って移動すると、荷物受取所の近くに乗り継ぎ専用出口が見える。
ここで再度パスポートと搭乗券を確認される。しかし、靴を脱ぐ理由が気になった。
エレベーターで下の階に移動した後、T2行きのバスに乗る
バスはT2の前に直接到着しない。そのため、乗客は約10分歩いて移動しなければならず、荷物が多い場合は本当に不便だ。
フーコック旅行では、ベビーカーを持った家族が多く、真夜中まで彼らが苦労している姿を見るのは残念だった。
ガイドの失踪、出国審査の大混雑
秋夕連休の繁忙期の間に数十人の乗り継ぎ客が同時に移動する状況が発生した。しかし途中でガイドが消え、乗客はお互いを気にしながら道を見つけなければならなかった。
T2ターミナルに到着するや否や、出国審査を受けるために長い列に並ばなければならなかった。この日は中国人の団体旅行客が多く、出国審査は本当に大変な状況だった。列に並び、審査台を通過するのに1時間以上かかることもあった。
ファストトラックは無意味だ。飛行機の遅延で搭乗時間が遅れても待ってくれる。
だから、心を穏やかに持つことが最も良い。
参考までに、出国審査の際は右側の列が比較的速く進んでいる。
結論 – ベトナムホーチミン乗り継ぎは絶対におすすめしません！
今回の旅行で強く感じたことがある。特に繁忙期にはホーチミン空港での乗り継ぎを避けるべきだ。T3（国内線）からT2（国際線）への移動は時間がかかり、案内システムも非常に不十分だ。
ベトナム国内線ホーチミン空港T3着陸 - 乗り継ぎ専用通路でチケット確認 - 国際線T2行きのバス移動 - 出国審査
フーコック、ナトラン、ダナンなど出発地に関係なく、釜山やインチョンに向かう直行便があれば、必ずそれを選ぶべきだ。
体力と時間を節約し、精神的なストレスも減らしたいのであれば、ホーチミンでの乗り継ぎを避けるのが最善の方法だ。
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よくある質問(FAQ)
Q. ホーチミン空港でT3ターミナルとT2ターミナルの乗り継ぎがなぜ複雑なのですか？
ホーチミン空港はT3で国内線、T2で国際線が運営されており、両ターミナル間の移動と乗り継ぎ手続きが非常に複雑です。
2025年7月からホーチミン空港に新しくオープンしたT3ターミナルはベトナム航空国内線専用ターミナルです。一方、国際線出発は依然としてT2ターミナルで行われるため、乗り継ぎ時にT3からT2に必ず移動する必要があります。この過程でスタッフの案内に従って荷物受取所近くの乗り継ぎ出口を通り、靴を脱ぐ手続きなど複雑な乗り継ぎ手続きを経て、バスでT2まで移動し、徒歩10分の距離まで移動しなければならず、体力消費が大きいです。
Q. ホーチミン空港の乗り継ぎ時に出国審査がなぜ大変なのですか？
出国審査の待機時間が長く、人が多いため、特に繁忙期には1時間以上待つことが一般的です。
ホーチミン空港T2ターミナルで出国審査を受ける間に長い列が形成され、中国人団体旅行客など多数の訪問者のために待機時間が非常に長くなります。審査過程でファストトラック利用も無意味なくらいの遅延が発生し、出国審査の右側の列は比較的早く進むが、全体の審査時間が長く強いストレスを引き起こします。このため、乗り継ぎ客は時間配分と体力管理に注意しなければなりません。
Q. フーコックからホーチミン乗り継ぎ時にどのような問題点がありましたか？
フーコック出発遅延と乗り継ぎ時間不足、のんびりとしたスタッフの態度、そして複雑なターミナル移動とガイドの不在が大きな問題でした。
フーコック空港で出発時にチェックインカウンター未開放と30分遅延出発から始まり、ホーチミンには遅い時刻に到着して釜山行きの飛行機搭乗までの時間が非常に切迫していました。しかし、ベトナム航空のスタッフは乗り継ぎ客を急がせる様子を見せず、切迫感が大きかった。ガイドが消えるなど案内が不十分で、乗り継ぎ専用出口でパスポートと搭乗券の再確認、靴を脱ぐなどの複雑な手続きとターミナル間移動時に長い徒歩が加わり、非常に非効率的で疲れる体験をすることになります。
Q. ホーチミンで乗り継ぎではなく直行便を選ぶべき理由は何ですか？
時間と体力、精神的ストレスを減らしたい場合は、ホーチミン乗り継ぎより直行便利用がはるかに良いです。
フーコック、ナトラン、ダナンなど出発地から釜山やインチョンに向かう直行便があれば、必ず直行を選ぶことをお勧めします。ホーチミン空港で乗り継ぎ時にはターミナル間の長い移動と複雑な手続き、出国審査の遅延で時間がかなりかかる上、案内システムも不十分なので非常に面倒でストレスが大きいです。したがって、体力と時間を節約し、快適な旅行を望むのであれば、直接つながる直行便が最善の選択です。
