Mục lục
- Đường bay Trung Á, cuối cùng đã được mở tại Busan
- Hãng hàng không Qanot Sharq, mở chuyến bay thường lệ 2 lần/tuần từ Busan đến Tashkent
- Giới thiệu A321neo… Chuyến bay thân thiện với môi trường và hiệu quả cao
- Giá vé máy bay và lợi ích về visa
- Tuyến bay chiến lược phản ánh nhu cầu kinh tế và công nghiệp địa phương
- Sân bay Gimhae là bài kiểm tra sức mạnh của các chuyến bay quốc tế
- Kết luận: Bước ngoặt mới cho đường bay địa phương
- Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Đường bay Trung Á, cuối cùng đã được mở tại Busan
Vào tháng 6 năm 2025, Sân bay quốc tế Gimhae ở Busan sẽ mở một tuyến bay trực tiếp mới đến Trung Á. Điều này sẽ tạo ra đường bay đầu tiên kết nối đến Tashkent, Uzbekistan từ một trong những sân bay địa phương ở Hàn Quốc.
Tuyến bay này sẽ được điều hành bởi hãng hàng không Qanot Sharq và được kỳ vọng sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy giao lưu đa dạng giữa các lĩnh vực công nghiệp, du lịch và logistics trong khu vực.
Hãng hàng không Qanot Sharq, mở chuyến bay thường lệ 2 lần/tuần từ Busan đến Tashkent
Vào ngày 4 tháng 6 năm 2025, hãng hàng không Qanot Sharq đã bắt đầu một tuyến bay trực tiếp mới kết nối Sân bay Gimhae với Tashkent.
Trong tháng 6, chuyến bay này sẽ chỉ hoạt động vào các ngày Chủ nhật, và từ tháng Bảy sẽ mở rộng thành 2 lần/tuần vào thứ Tư và Chủ nhật. Tuyến bay này có quãng đường khoảng 5,165 km, là tuyến bay dài nhất trong số các chuyến bay quốc tế hiện có tại Sân bay Gimhae.
Lịch trình bay như sau:
Chuyến bay HH826 khởi hành từ Busan đến Tashkent, xuất phát từ Sân bay Gimhae vào lúc 1:40 chiều vào các ngày thứ Tư và Chủ nhật và đến nơi lúc 6 giờ chiều theo giờ địa phương. Ngược lại, chuyến bay HH825 từ Tashkent trở về Busan, khởi hành lúc 12:50 chiều vào các ngày thứ Tư và Chủ nhật và đến Sân bay Gimhae vào lúc 11:30 sáng.
Tổng thời gian bay ước tính khoảng 7-8 giờ, với máy bay mới nhất Airbus A321neo được sử dụng, phù hợp cho các chuyến bay dài hơn.
Giới thiệu A321neo… Chuyến bay thân thiện với môi trường và hiệu quả cao
Hãng hàng không Qanot Sharq ban đầu dự định đưa vào sử dụng dòng máy bay A330-200 phù hợp cho các chuyến bay dài. Tuy nhiên, để đáp ứng nhu cầu ban đầu, hãng đã quyết định chuyển sang dòng máy bay A321neo với sức chứa 220 chỗ.
A321neo được trang bị động cơ LEAP-1A có hiệu suất nhiên liệu cao, do đó có thể giảm khoảng 15% lượng khí thải CO2 so với các dòng máy bay trước đây, được đánh giá vừa thân thiện với môi trường vừa kinh tế.
Giá vé máy bay và lợi ích về visa
Giá vé máy bay một chiều cho tuyến bay này dao động từ khoảng 330,000 đến 350,000 won, và có thể tìm thấy giá thấp nhất khoảng 340,000 won thông qua các tìm kiếm trực tiếp trên Skyscanner.
Hơn nữa, Tashkent cho phép khách du lịch Hàn Quốc nhập cảnh mà không cần visa trong vòng 30 ngày, do đó rất thuận tiện cho cả công việc lẫn du lịch.
Hãng hàng không Qanot Sharq không thuộc các liên minh hàng không như SkyTeam, Star Alliance, hay oneworld, dẫn đến việc không có chương trình chia sẻ mã chuyến bay hay tích lũy dặm bay với Korean Air. Do đó, quý khách cần lưu ý rằng việc tích lũy dặm bay và quyền lợi liên kết sẽ rất hạn chế.
Tuyến bay chiến lược phản ánh nhu cầu kinh tế và công nghiệp địa phương
Tuyến bay mới được mở này là kết quả của sự hợp tác chiến lược giữa thành phố Busan và Tổng công ty Sân bay Hàn Quốc nhằm mở rộng giao lưu với Trung Á.
Điều này được kỳ vọng sẽ giúp các doanh nghiệp trong ngành đóng tàu, cơ khí và logistics phát triển tại khu vực Busan và Gyeongnam có thể thâm nhập vào thị trường CIS bao gồm Uzbekistan và Kazakhstan. Hơn nữa, nhu cầu hợp tác công nghệ trong ngành ô tô và linh kiện ở Trung Á cũng sẽ có ảnh hưởng tích cực đến việc kích thích hoạt động của tuyến đường bay này.
Đại diện sân bay cho biết nếu nhu cầu của lao động nước ngoài và sinh viên quốc tế ổn định ở mức trên 40,000 người mỗi năm, họ sẽ xem xét việc tăng lần chuyến bay lên trên 3 lần mỗi tuần và chuyển đổi sang máy bay chở hàng.
Sân bay Gimhae là bài kiểm tra sức mạnh của các chuyến bay quốc tế
Sự mở rộng của tuyến bay dài này mang đến cơ hội quan trọng để kiểm tra cơ sở hạ tầng và khả năng ứng phó với các chuyến bay dài của sân bay Gimhae. Việc cần thiết là mở rộng nhà ga và cải thiện hiệu suất đường băng, và trong thời gian trước khi sân bay mới Gadeok đi vào hoạt động, việc tăng cường năng lực bay quốc tế của sân bay Gimhae sẽ là một yếu tố chủ chốt cho sự phát triển của ngành hàng không tại khu vực.
Một số công ty du lịch hiện đang lên kế hoạch phát triển các sản phẩm kết nối đi đến Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ, và Dubai, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất thông qua Tashkent. Nỗ lực này có thể giúp mở rộng mạng lưới đường bay dài bắt đầu từ Busan và có thể dẫn đến việc bổ sung tuyến bay phong phú hơn tùy thuộc vào hiệu suất bay của hãng hàng không Qanot Sharq.
Kết luận: Bước ngoặt mới cho đường bay địa phương
Việc Qanot Sharq mở tuyến bay trực tiếp kết nối Busan với Tashkent đã tạo ra một cột mốc mới cho các chuyến bay quốc tế từ sân bay địa phương.
Điều này cũng là một cuộc thí nghiệm quan trọng để thiết lập vị thế là trung tâm giao thương và du lịch với khu vực Trung Á.
Nếu nhu cầu ban đầu được duy trì ổn định và các tuyến bay thường xuyên mở rộng, cùng với việc xây dựng mạng lưới hàng hóa và chuyển tiếp hiệu quả, Busan có thể khẳng định vị trí của mình như là một sân bay đầu mối mới kết nối Đông Bắc Á với Trung Á.
#BusanTashkentTrựcTiếp, #QanotSharq, #SânBayQuốcTếGimhae, #TuyếnBayTrungÁ, #A321neo, #DuLịchTashkent, #VisaUzbekistan, #SânBayBusanTrựcTiếp, #HàngKhôngQuốcTếBusan, #TuyếnBayBusan, #VéMáyBayTashkent, #KhởiHànhTừBusanĐếnUzbekistan, #TuyếnBayĐườngDàiGimhae, #TuyếnBayAlmatyBusan, #AirBusanBali, #TrungTâmHàngKhôngBusan, #HàngKhôngUzbekistan, #XuấtKhẩuCIS, #KinhTếBusan, #DuLịchBusan, #LogisticsBusan, #ThôngTinTuyếnBay, #TuyếnBayMới, #DuLịchKhôngVisa, #CơSởHạTầngSânBay, #SânBayMớiGadeok, #CôngNghiệpGyeongnamBusan, #KinhDoanhTrungÁ, #GiáVéMáyBay, #Skyscanner
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Q. Khi nào thì tuyến bay trực tiếp nối Busan và Tashkent bắt đầu hoạt động?
Tuyến bay trực tiếp nối Busan và Tashkent đã bắt đầu hoạt động từ ngày 4 tháng 6 năm 2025.
Tuyến bay trực tiếp giữa Sân bay quốc tế Gimhae của Busan và Tashkent, Uzbekistan, đã được Qanot Sharq mở ra từ ngày 4 tháng 6 năm 2025. Ban đầu, chỉ hoạt động vào các ngày Chủ nhật, nhưng từ tháng Bảy sẽ tăng lên 2 lần một tuần vào thứ Tư và Chủ nhật. Tuyến bay này có khoảng cách khoảng 5,165km, là một trong những tuyến đường dài nhất trong số các chuyến bay quốc tế của Sân bay Gimhae và dự kiến sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy giao lưu giữa các vùng.
Q. Máy bay nào sẽ được sử dụng trong tuyến Busan-Tashkent?
Hãng hàng không Qanot Sharq sử dụng dòng máy bay Airbus A321neo có hiệu suất nhiên liệu cao.
Ban đầu, hãng dự định sử dụng dòng máy bay A330-200 phù hợp cho các chuyến bay dài. Tuy nhiên, họ đã chuyển sang dòng máy bay Airbus A321neo với sức chứa 220 chỗ để phù hợp với nhu cầu ban đầu. A321neo được trang bị động cơ LEAP-1A giúp giảm khoảng 15% lượng khí thải CO2 so với các dòng máy bay trước, vừa bảo vệ môi trường vừa hiệu quả kinh tế, rất phù hợp cho các chuyến bay từ Busan đến Tashkent.
Q. Giá vé máy bay cho tuyến Busan-Tashkent và lợi ích visa ra sao?
Giá vé máy bay một chiều dao động từ 330,000-350,000 won và Tashkent cho phép khách du lịch Hàn Quốc không cần visa trong vòng 30 ngày.
Giá vé máy bay một chiều cho tuyến này dao động từ khoảng 330,000 đến 350,000 won, và giá thấp nhất được tìm thấy thông qua các trang tìm kiếm trực tiếp như Skyscanner vào khoảng 340,000 won. Ngoài ra, Tashkent cho phép khách du lịch Hàn Quốc nhập cảnh mà không cần visa trong vòng 30 ngày, tiện lợi cho cả công việc và du lịch. Tuy nhiên, do Qanot Sharq không thuộc liên minh hàng không lớn nên bạn cần lưu ý rằng việc tích lũy dặm bay và quyền lợi hợp tác sẽ hạn chế.
Q. Tuyến bay mới này có ảnh hưởng gì đến nền kinh tế địa phương của Busan không?
Tuyến bay này sẽ hỗ trợ việc mở rộng giao lưu giữa Busan và ngành đóng tàu, cơ khí, logistics đến các thị trường nước ngoài.
Busan và Tổng công ty Sân bay Hàn Quốc đã mở tuyến bay này với mục đích chiến lược là mở rộng giao lưu với Trung Á. Dự kiến rằng nó sẽ giúp các doanh nghiệp trong lĩnh vực đóng tàu, cơ khí, và logistics của Busan và Gyeongnam gia nhập thị trường Uzbekistan và CIS một cách dễ dàng. Đồng thời, sẽ có nhu cầu gia tăng về hợp tác công nghệ trong ngành ô tô và linh kiện tại Trung Á, và nếu nhu cầu của lao động nước ngoài và sinh viên quốc tế ổn định, sẽ có xem xét thêm các chuyến bay và máy bay chuyên chở hàng hóa.
Q. Ý nghĩa của tuyến bay này đối với năng lực quốc tế của Sân bay Gimhae là gì?
Tuyến bay này là cơ hội quan trọng để kiểm tra hạ tầng và khả năng hoạt động của các chuyến bay quốc tế dài tại Sân bay Gimhae, giúp phát triển ngành hàng không địa phương.
Việc mở tuyến bay trực tiếp này là cơ hội quan trọng để Sân bay Gimhae có thể kiểm tra khả năng ứng phó với các chuyến bay quốc tế dài trước khi Sân bay mới Gadeok hoạt động. Việc mở rộng nhà ga và cải thiện hiệu quả hoạt động là cần thiết, trong khi một số công ty du lịch đang lên kế hoạch đưa Tashkent làm trung chuyển cho các chuyến bay đi Istanbul, Dubai, v.v. Nỗ lực này sẽ tạo điều kiện cho sự phát triển mạng lưới bay dài từ Busan và dự kiến sẽ thúc đẩy sự phát triển ngành hàng không tại địa phương.
