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金海国际机场国际线1000万名时代开启

金海国际机场的国际线利用客数在2025年12月19日超过1000万名,创造了历史记录。
这一成果是自1976年开航以来,作为地方机场首次实现的,远远超过2018年创下的987万名记录。这表明疫情后国际线需求已完全恢复,金海机场作为国际交通中心的角色进一步得到加强,并获得了积极的评价。

釜山市与韩国机场公社、金海机场的海关·出入境·检疫(CIQ)机构等多个相关机构协作,建立了“原团队”(One-Team)体系。这一合作致力于中·长距离航线的扩展和机场运营的改善,具有重要的政策意义。
中·长距离航线扩展加强国际线竞争力

金海国际机场的国际线旅客数增长的主要原因是中·长距离直航航线的扩展。自民选8期以来,釜山市投入了大量行政力量以扩展从釜山出发的国际线网络。
特别是釜山~巴厘航线于2024年10月开航,年运送约6万7千名旅客,已稳步发展。除此之外,釜山~塔什干和釜山~阿拉木图线路作为地方机场首次开设,极大减少了绕过仁川机场的不便。
目前金海机场每周运营1546个航班,覆盖42个城市,这一数字相比2018年显著增加。这一变化很好地显示了国际线需求的结构性增长潜力。
第2出境大厅提前运营与CIQ人力保障

随着国际线旅客数的急剧增加,出境大厅的拥堵成为了最大的问题。为了解决这一问题,金海机场决定从12月12日起在国际线扩充终端内运行第2出境大厅于高峰时段。
第2出境大厅的运行时间为上午5时40分至10时,预计能将出境手续时间缩短至最多30分钟。
另一方面,阻碍第2出境大厅运营的CIQ人力不足的问题也在得到解决。釜山市与中央部门及国会持续磋商,预计到2026年增加21名CIQ人力,并通过短期人力重新配置和派遣来提高运营的稳定性。
加德岛新机场需求基础的金海机场成果

最近,国际线旅客数超过1000万名并不是简单的成果。这被解读为对加德岛新机场航空需求的确切体现。釜山市目标是在2028年吸引500万名外国游客,这与金海机场的国际线增长趋势紧密相关。
未来,釜山市将通过扩大国际线直航航线、改善机场使用环境及开发智能机场来巩固其作为全球枢纽城市的地位。目前,金海机场的成果不仅是一个开始,也是向下一个阶段迈进的重要里程碑。这一进展预计将对釜山的经济和旅游产业产生积极影响。
金海国际机场国际线1000万名的意义与任务

金海国际机场的国际线旅客数超过1000万名显示了釜山的城市竞争力和国际可达性得到了显著提升。然而,仍然存在着根据不断增长的需求优化航站楼运营、人力部署、设施扩展等任务。
未来,第2出境大厅的正式运营时间、CIQ人力的稳定保障、以及逐步向加德岛新机场过渡将成为重要议题。这些因素必须得到解决,釜山的机场竞争力才能进一步增强。
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常见问题(FAQ)
Q. 金海国际机场国际线利用客数达到1000万名的意义是什么?
金海国际机场成为地方机场首次超越国际线利用客数1000万名,标志着其成长为国际交通中心。
2025年12月19日,金海国际机场的国际线利用客数超过1000万名。这是自1976年开航以来,作为地方机场首次实现的记录,远远超过2018年的987万名记录。这一数字表明疫情后国际线需求已完全恢复,并获得了金海机场作为国际交通中心的角色和竞争力的积极评价。
Q. 国际线利用客数增加的主要原因是什么?
中·长距离直航航线的扩展和自釜山发出的网络扩展是主要原因。
金海国际机场国际线旅客数的增加源于中·长距离直航航线的扩展。自民选8期以来,釜山市积极推展国际线网络,开通了釜山~巴厘、釜山~塔什干、釜山~阿拉木图等航线,减少了绕过仁川机场的不便。目前,金海机场每周运营1546个航班,覆盖42个城市,与2018年相比,航班数量显著增加,推动了国际线需求的结构性增长。
Q. 为解决拥堵问题,金海机场的对策是什么?
通过第2出境大厅的运营和CIQ人力的增加来解决出境大厅的拥堵。
由于国际线利用客数急增,出境大厅的拥堵问题加剧,金海机场决定从12月12日起在国际线扩充终端内运行第2出境大厅于繁忙时间段。运营时间为上午5时40分至10时,预计能将出境手续时间缩短至最多30分钟。此外,为了解决CIQ人力不足的问题,金海市目标达到2026年增加21名CIQ人力,并通过短期人力调配和派遣来增强运营的稳定性。
Q. 金海机场国际线1000万名突破的长期意义是什么?
为加德岛新机场需求基础和釜山向全球枢纽跃升的重要里程碑。
突破1000万名不仅是一个简单的成就,更是对加德岛新机场航空需求基础的体现。釜山市目标是到2028年吸引500万名外国游客,因此在国际线扩展和改善机场环境、开发智能机场方面进行努力,致力于巩固作为全球枢纽城市的地位。金海机场目前的成就不仅是一个开始,更是迈向下一个阶段的重要转折点,预计将对釜山经济和旅游产业发展产生积极的影响。
Q. 未来金海国际机场需解决的任务是什么?
航站楼运营的改善、CIQ人力的稳定保障以及向加德岛新机场的顺利过渡是主要任务。
金海国际机场面临着由于国际线旅客增加所带来的航站楼拥堵问题和人力不足的解决需求。需要有第2出境大厅的正式运营时间,并保证CIQ人力的充足,逐步向加德岛新机场的需求转移也成为了关键问题。只有解决了这些问题,釜山机场的国际竞争力才能进一步加强。


